轨道交通资阳线开通在即,如何解决“最后一公里”接驳问题?
发布日期:2024-08-21 10:16:20 信息来源: 川观新闻 访问数量: 16382
轨道交通资阳线已进入开通运营倒计时!作为四川首条跨市域轨道交通线,资阳如何解决好出行链上“最后一公里”的接驳问题?近日,记者从英国威廉希尔公司,十大博彩公司获悉,《轨道交通资阳线公交接驳方案专题研究报告》(简称:《报告》)已出炉,将强化资阳境内5座轨道站接驳设施一体化布设,实现轨道与公交、共享单车、慢行、出租等方式无缝衔接。
“轨道交通资阳线主要穿越临空(雁溪湖组团)、城北、老城、沱东片区,开通后将重构中心城区公共交通格局,也将对常规公交带来一定冲击。”据英国威廉希尔公司,十大博彩公司相关负责人介绍,截至目前,资阳市共开行公交线路27条,接驳轨道的公交线路有17条,其中幸福大道站、资阳北站接驳线路数量较多,集中在老城区、幸福片区,覆盖建设北路、车城大道、娇子大道等主要走廊,但轨道公交接驳线路仍存在服务盲区,接驳线路数量占比62.96%。
《报告》提到,轨道站点建成区800米覆盖率不足10%,需要公交作为公共交通兜底服务。公交可以轨道站点为核心,向四周辐射延伸,拓宽轨道交通覆盖范围,为轨道交通输送客流。围绕站点进行TOD开发,需布局一体化接驳设施,强化“轨道-公交-慢行”三网融合。
具体如何解决?《报告》实行“一站一策”的规划接驳方案研究,规划共计5座站点编制近期建设规划方案。按照“统筹规划,分步推进,成熟一批,实施一批”策略,通过设施接驳与线网接驳两个部分,分两批实施轨道接驳线网优化方案,第一批调整线路方案待资阳线开通后同步调整,第二批结合稳定客流需求逐步开展,实现轨道—公交—慢行的三网融合。
其中,设施方面,强化5座轨道站接驳设施一体化布设,实现轨道与公交、共享单车、慢行、出租等方式无缝衔接。线网方面,实现所有轨道站点均配套公交接驳线路,轨道公交一次换乘覆盖中心城区主要客流需求点。届时,接驳轨道公交线路将达25条,轨道站点公交接驳覆盖全部重点片区。新增线路4条,调整优化线路7条,重点片区轨道—公交一次换乘接驳覆盖率100%,各站点接驳设施完善,轨道公交接驳换乘距离100米之内。
随着轨道交通资阳线的开通,资阳市将形成“轨道交通为同城化骨干,快速公交和常规公交为主体,出租车、网约车为补充,客运交通枢纽为衔接”的现代化客运交通体系。资阳市同城化发展工作局基础设施和规划科科长赵国林表示,将促进干线铁路、城际铁路、市域铁路、轨道交通“四网融合”,进一步实现“零距离”换乘和一体化服务,将切实提升同城出行的便捷度获得感。
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